Емкости для слива и откачки масла

Замена масла является одной из самых популярных видов услуг по обслуживанию автомобилей, услуга востребована при этом относительно минимальные вложение плюс минимальное требования к оператору. Основную работу как отбор, так в дельнейшем временное хранение отработанного масла выполняет емкость для сбора отработанного масла.

Что нужно знать об установке для сбора масла?

Итак, сама установка изначально выглядит достаточно просто, в ее состав входит:
Непосредственно емкость (бочка) объемом от 30 до 90 л., оснащенная поворотными колесами благодаря им её иногда называют мобильной, смотровой шкалой-трубкой для контроля уровня наполнения, и предметом отвечающим за вашу безопасность и частично чистоту — предохранитель на 10 бар. Сливной шланг, длиной 1,8 м, с его помощью, подав нужное давление можно произвести сброс накопившейся отработки.

Сливная воронка на штативе, диаметром 30-40 см., тут два момента касающиеся оснащения: сетчатый фильтр — различное исполнение, размеры, а также материал исполнения, металл или пластик. Расширитель воронки – на 20 см увеличивает рабочий радиус.
Мерительная колба, предназначена для визуального контроля, состояния и количества отобранного масла, используется в комплексе с щупами. Эта опция хороша для клиента, который стоит рядом и якобы контролирует процесс, и тут его душа спокойна потому что, он чётко созерцает, нужное количество отобранного масла, какого оно цвета, нет ли в нем эмульсии, но на практике она же является слабым местом, перечислим частые случаи:

• Опущенная на бочку машина с подъемника уничтожает мерительную колбу, да так бывает.
• От горячего масла, рабочей температурой 60 и более градусов, пластиковая колба может треснуть, деформироваться, помутнеть
• Это же может произойти при использовании не по назначению, отбор тормозной жидкости, антифриза, топлива.
• Банальное механическое повреждение.

Принцип работы установки по сбору отработанных масел

Способ замены масла самотеком. При этом способе установка находиться под машиной т.е под подъёмником или в смотровой яме. Открутив сливную пробку, мало сливается в воронку, а далее попадает в емкость где временно храниться.
Использования сбора отработки масла методом вакуума ции возможно при наличии предкамеры, а также без её. В обоих случаях давление подается на вход эжектора, который установлен на мерительной колбе или непосредственно на самой емкости.
Экспресс замена масла с использованием предкамеры (использование вакуума тора). В этом способе отбор происходит по средствам щупов соединенных с мерительной колбой, в которой установлен эжектор для создания разряжения (вакуум) подав необходимое давление на вход эжектора, мы создаем отрицательное давление в емкости, и установка начинает всасывать масло через щуп в колбу. Наполнившуюся емкость опустошаем открыв нужный кран, масло попадает, как и в первом случае в емкость.
Метод сбора отработки свободным сливом тут все просто, открутили пробку, масло попадает в воронку после в емкость, где храниться некоторое время.

Есть мнение:
Замена масла в среднем по рекомендации автопроизводителя 15000 км, в условиях городской езды, необходимо произвести замену уже на 7500 км. Поэтому в идеале на 7500 км использовать метод отбора через щуп (экспресс), без особых манипуляций: снятие защиты, замена фильтра и т.д. А на 15000 км, произвести обслуживание в соответствии полному техническому регламенту через сливную пробку. Поэтому полноценные установки с воронкой, предкамерой и щупами продаются намного лучше.

Как выбрать установку для сбора отработанного масла?

Узнав основные прицепы работы, можно установить требование или исключить ненужные функции, что значительно может повлиять на стоимость.
На примере популярных моделей представленных в нашем магазине, рассмотрим несколько наиболее популярных установок по замене масла.
Установка 2379 и uzm 80, равнозначные модели, сочетающие в себе два способа сбора отработанного мала: вакуумирование и слив масла самотеком. Одинаковый объем емкости 80 л, 9 л объем колбы, комплект щупов 6шт. Эти маслосборники сочетают в себе отличное отношение цена-качество, при этом сохраняя все функции установки для сбора масла.
Маслосборники 22379-C и uzm 70 простой вариант для слива и хранения отработанного масла, к ним применим метод свободного слива, наличие подъёмника или ямы –обязательно.
Отдельно хочется упомянуть установки серии uzm 8097 и 2380, отличительной особенностью является возвышенный объем колбы и бочки, количество щупов 8 шт., улучшенные колеса, есть дополнительные ручки для перемещений, все элементы выполнены на порядок выше качеством, исходя из перечисленного можно сделать вывод, что установки можно отнести к классу премиум.